Eine Trendwende sieht anders aus: Elektro-, Hybridfahrzeuge und solche, die Gas tanken, machen in Deutschland nur einen Anteil von 1,4 Prozent der zugelassenen 42 Millionen Pkw aus. Der große Rest tankt Benzin oder Diesel. Das hat das Kraftfahrtbundesamt im aktuellen Fahrzeugbestandsbericht mitgeteilt.

Auch wenn sich der Bestand an Pkw der umweltschonendsten Emissionsklasse Euro 5 seit Anfang 2011 auf 5,8 Millionen Fahrzeuge fast verdoppelt hat, gibt es den größten Zuwachs in der Kategorie Fahrzeugtypen auf Kosten der Umwelt: So ist die Zahl der schweren, meist viel Sprit fressenden Geländewagen um 16,4 Prozent auf 2,1 Millionen gestiegen.